Двухэксцентриковый клапан КПБ с электроприводом NA (комплект УРПС-КЛ-2-3). Опыт использования на объекте ОАО «Татнефть»

На протяжение нескольких лет на разных объектах ОАО «Татнефть» используются три вида продукции ООО «СПД «БИРС». Это ¼ оборотные  электроприводы NA, это двухэксцентриковые клапаны КПБ и  устройства УРПС запорного типа.  Один из таких объектов представлен на примере – это установка налива облагораживающей технической жидкости (ОТЖ). График работы – ежедневный. Режим работы – автоматический с управлением от контроллера. На контроллере задается очередность открытия трубопроводов и время работы приводов. Далее установка работает в автоматическом режиме. Количество наливов в день – не менее 30. Количество циклов открыть-закрыть на каждом из приводов на момент написания статьи – не менее 18 000. Ресурс работы клапана КПБ – 20 000 циклов до замены уплотнения; ресурс работы электропривода SA – 20 000 циклов; ресурс работы электропривода NA – 1 000 000 циклов. Установка поочередно подает в смесительный узел по трем разного цвета трубам три вида жидкостей – соленую воду; пресную воду и мыльный раствор. Давление в системе 1,1 – 1,2 МПа. Температура окружающего воздуха от +10 до +40 гр.С.

В связи с тем, что условия работы приводов практически идеальны (правильно и с нужным запасом подобраны и состыкованы приводы; температура воздуха не опускается в отрицательные зоны; электрический режим работы привода не превышает ПВ 75%) сервисное обслуживание приводов после первого года эксплуатации ограничилось проверкой целостности электрических соединений и проверкой консистентной смазки в редукторе. Двухэксцентриковый затвор КПБ с фторопластовым уплотнением после отработки 11 тысяч циклов отвечал паспортным параметрам по герметичности (класс А по ГОСТ 9544) по каждой из сред.

Вариант  УРПС-КЛ 50 получился минимально компактным из-за применения малогабаритного электропривода SA005. При этом ресурс до замены уплотнения в клапане КПБ и ресурс до проведения ремонта электропривода и замены уплотнения в клапане совпадают и составляют 20 тысяч циклов. При этом данные ресурсы в несколько раз превышают ресурсы работы дисковых затворов с эластомерными уплотнениями и шаровых кранов.

По словам обслуживающего персонала, за все время работы приводы показали себя  исключительно надежными в эксплуатации, бесшумными в работе и не требующими трудоемких процедур при периодическом сервисном обслуживании. За все время работы не произошло ни одного случая сбоя в работе оборудования ни по вине приводов, ни по вине арматуры.

 Кроме данного оборудования на объектах ОАО «Татнефть» на постоянной основе применяются устройства УРПС-КЛ до диаметра 250 мм и давления до 4,0 МПа. Внеший вид таких устройств, подготовленных к упаковке на фотографии:

Технические параметры устройста УРПС-КЛ:

Диаметры

от 50 до 250 мм

Давление

до 4,0 МПа

Конструкция р.о.

двухэксцентриковая

Материал корпуса

ст.09г2с; ст.12х18н10т

Материал диска

ст.12х18н10т

Материал уплотнения

Ф4К20; ст.12х18н10т; многослойное уплотнение

Управление

ручное; электропривод NA; пневмопривод SD

Устройство имеет сертификат ГОСТ Р, сертификат на взрывозащиту, разрешение на применение.

Техническую консультацию по параметрам устройств УРПС, характеристикам клапанов КПБ и приводов электрических NA можно получить у технических специалистов компании ООО «СПД «БИРС».

Использование «интеллектуальных» приводов серии NA на объектах нефтяных компаний

Начиная продвижение так называемых «интеллектуальных» приводов на рынке России мы испытывали определенные со- мнения в востребованности такой техники потребителями. И на это были достаточно веские причины. Во-первых, прошлый опыт работы на «ЗЭиМ» с «интеллектуальными» устройствами был скорее отрицательным, чем положительным. Во-вторых, продажи могли осуществляться только через проектное внедрение, что требовало некоторых организационных перестроений в структуре продаж. В-третьих, требовался квалифицированный сервисный персонал, который бы разбирался в сложных электронных устройствах данных приводов и который мог бы осуществлять консультирование и их сервисное обслуживание.

4-х летний опыт продаж «интеллектуальных приводов» на территории РФ и Беларуси подтвердил наши опасения, но в то же время и выявил значимые ниши, в которых данные приводы оказались востребованными. В первую очередь, такой нишей оказался рынок нефтегазовой отрасли. Выбор нефтяников оказался простым экономическим расчетом. В случае отсутствия автоматизированных комплексов они вынуждены были бы содержать дорогой квалифицированный обслуживающий персонал, который бы требовалось доставлять вахтовым методом в места с отсутствием инфраструктуры, а также потенциально иметь периодические сбои в процессе добычи из-за человеческого фактора. Все это, помноженное на стоимость недополученной нефти, выливалось бы в гораздо большие затраты по сравнению с приобретением современного оборудования.

Одним из самых востребованных приводов на объектах нефтяной отрасли на сегодняшний день является электропривод NA с интегральной схемой управления. Он поставляется в комплекте с запорными и регулирующими шаровыми кранами и дисковыми затворами.

Наиболее значимыми параметрами, которые оказались привлекательны для нефтяников оказались:

  • возможность установки электропривода с позиционерами на температуры до -60С, а с интегральным блоком на температуры до -45С;
  • возможность работы электроприводов на открытом воздухе в любых климатических условиях;
  • небольшие массогабаритные показатели;
  • большой ресурс работы;
  • многоуровневая защита приводов от выхода из строя;

Интегральная составляющая привода позволяет иметь в составе практически все средства управления и защиты привода — встроенный реверсивный пускатель, пульт местного управления с многофункциональным дисплеем, клеммный блок электрических соединений, встроенную защиту двигателя от перегрева, моментные и конечные выключатели положения, антиконденсатные на- гревательные элементы, двухдипапазонные нагревательные элементы для работы в зоне рез- ких отрицательных температур.

В то же время «интеллектуальная» составляющая привода позволяет:

  • отслеживать рассогласование фаз питающей сети и беречь двигатель от таких воздействий;
  • в случае потери управляющего сигнала приводить привод в заранее заданное положение (до полного открытия; до полного закрытия или остановки);
  • контролировать ресурс привода в энергонезависимой памяти;
  • проводить самодиагностику параметров (проверка состояния потенциометра, режим автокалибровки, выдача сигналов о неисправности узлов привода или отсутствии сигналов электрических схем)
  • выбор входящих и исходящих сигналов из библиотеки сигналов или самостоятельная установка диапазонов;
  • работа с цифровыми протоколами Profibus, Modbus.
  • установка «мертвой» зоны привода в диапазоне от 1 до 7,5%;
  • установка времени задержки в приводе от 1 до 7 сек.

Одним из примеров применения привода с интегральной схемой управления Е-matic в нефтяной отрасли, являются применение их в установках систем измерения и контроля нефти.

В то же время, в процессе эксплуатации и сервисного обслуживания приводов обнаружились неожиданные вещи, которые мы не предвидели. Например, то что питающее напряжение практически на половине объектов явно не соответствовало заявленному при заказе. Так, согласно ГОСТ13109-97 предельно допустимое отклонение питающего напряжения не должно превышать уровня +-10 % в течение 5 % времени (т.е. в течение 1 часа 20 минут в сутки). На практике мы встречались со случаями, когда питающее напряжение сети практически постоянно было на уровне 243 VAC (+10,5 %) или на 3-фазных сетях 423 VAC (+11 %).

Такой явно аварийный режим работы для приводов не приводил к выходу из строя двигателей, но выводил из строя электронику привода в течение 0,5—3 месяцев.

Для решения этой проблемы заказчику на выбор предлагается три варианта:

  1. Замеры напряжения непосредственно на объектах перед заказом и устанавка трансформаторов питания с напряжением первичной обмотки под реальное напряжение на объекте;
  2. Заказ трансформаторов питания интегральных блоков с возможностью выбора нескольких уровней входного питающего напряжения;
  3. Установка электронных блоков ЭПТК в шкафы управления приводами. Подобный блок  помимо  стабилизации   выходного напряжения при колебаниях питающего напряжения сети в диапазоне от 180 до 266VAC способен осуществлять питание электропривода нагрузки до 1,5 часов при полном пропадании входного питания. Эта характеристика питания позволяет использовать ее в качестве второго независимого источника питания при переводе их в разряд потребителей 1 категории.

Более подробные технические консультации можно получить у технических специалистов компании ООО «СПД «БИРС».

ООО «СПД «БИРС» — эксклюзивный представитель компании Eunha Mashinery Indastrial co., Южная Корея в РФ и странах СНГ; один из 21 дилеров компании в глобальной мировой сети представительств.

Регуляторы непрямого действия УРПС

Следующая группа продукции, на которой хотелось бы остановить внимание, это регуляторы: шаровых кранов УРПС-Р10, клапанов УРПС-Р20 и затворов УРПС-Р30.

Данная группа продукции относится к регуляторам непрямого действия и имеет две особенности. Первая — арматура, примененная в регуляторах, является арматурой ? оборотного действия, которая предназначена для регулирования потоков сред с равнопроцентной, линейной или ненормированной расходной характеристикой. Вторая особенность состоит в том, что регулирующие приводы, применяемые в регуляторах, имеют специализированную систему управления двигателем и способны работать с частотой включения до 1200 включений в час с ПВ100%. Кроме того, имеется возможность настройки момента привода в диапазоне от 0 до 100 % максимального усилия, а также изменения скорости привода в диапазоне от 50 до 150 % от номинальной скорости привода.

Эти две особенности позволяют получать продукты, способные перекрыть большинство областей применения традиционных регуляторов непрямого действия на базе клапанов и прямоходных электроприводов. При этом ценовые параметры регуляторов УРПС-Р10; Р-20 и Р-30 будут дешевле примерно на 40 — 60 %.

Образец регулятора УРПС-Р10 с шаровым краном с равнопроцентной расходной характеристикой и электроприводом NA-050 NAC приведен на рисунке.

Данные регуляторы в количестве 6 шт. были применены при проектировании газоперекачивающих компрессоров на одном из отечественных компрессорных заводов.

Расходные характеристики, которые можно получить в регуляторах непрямого действия УРПС-Р10; Р20; Р30 даны на графике:

В соответствии с ГОСТ 12893-83: Кv max (пропускная способность) — величина, численно равная расходу в м3/ч среды плотностью 1000 кг/м3, протекающей через кран, при перепаде давления на нем 0,1(1,0) МПа (кгс/см2) при полном открытии.

Температурные диапазоны среды, которые могут быть реализованы в регуляторах, составляют от -196 до +750 гр. С, в зависимости от материалов, применяемых в арматуре. Внешние температурные диапазоны, в которых работают электроприводы регулятора от — 60 гр. С до +70 гр. С. Давления, на которых рассчитаны регуляторы серии УРПС- Р10 составляют 6,3 Мпа, УРПС-Р20 — 10 Мпа, УРПС-Р30 — 2,5 Мпа.

Отдельного слова заслуживают электроприводы регуляторов. Специальные электродвигатели способны выдавать паспортные значения при колебаниях питающей сети в диапазоне от 90 до 260 VAC. Все электроприводы регуляторов работают под управлением аналоговых сигналов 4 — 20 мА (1-5 VDC) и имеют выходной сигнал 4 — 20 мА (1 — 5 VDC).

Моментные выключатели отсутствуют, потому что момент на валу электродвигателя можно настраивать электронным путем по линейной характеристике в зависимости от конкретных условий эксплуатации арматуры:

Время рабочего хода также можно настраивать электронным путем в диапазоне 30 — 70 сек/90 градусов.

Для обеспечения безлюфтового соединения арматуры с приводом применяется посадка штока арматуры с втулкой привода с натяжением, а для обеспечения отсутствия осевых перемещений применяются дополнительные штифты во фланцевых соединениях между арматурой и приводом.

Все это позволяет создать регуляторы с потребительскими характеристиками, не уступающими, а в некоторых случаях и превосходящими традиционные регуляторы на клапанах и прямоходных приводах.

Резюмируя сказанное, можно утверждать, что регуляторы УРПС-Р10; -Р20 и -Р30 займут достойную нишу в классе недорогих решений для разных отраслей промышленности.

Более подробные технические консультации можно получить у специалистов компании ООО «СПД «БИРС».

Специальные решения от компании EMICO, Корея

Как любой производитель электроприводов, имеющий за спиной более чем 25 летнюю историю выпуска современной и качественной техники, ком- пания Emico выпускает как стандартные продукты, так и специальные про- дукты для узких применений, так называемые «нишевые» продукты.

К стандартным продуктам относится:- линейка ¼ оборотных электроприводов общепромышленного и взрывозащищенного исполнения  серии NA с диапазоном моментов от 30 до 3500 Нм; -линейка прямоходных электроприводов общепромышленного и взрывозащищенного исполнения серии NA-NL с диапазоном усилий от 4000 до 25000 Н;В качестве нишевых приводов  компания EMICO представляет несколько решений. Одним из наиболее массовых решений являются электроприводы для систем безопасности. Данные электроприводы обеспечивают независимое закрытие трубопроводной арматуры при возникновении сигнала «авария».  Сигналом «авария» считается пропадание силового питания электропривода.  При пропадании силового питания электромагнитный тормоз разблокирует действие постоянно взведенной пружины и ее усилие обеспечивает аварийное закрытие поворотной арматуры. Данные электроприводы выпускаются на диапазон усилий от 50 до 500 Нм в общепромышленном, взрывозащищенном и атомном исполнении. Обеспечивают 2 функции — работу в запорнорегулирующем режиме в рабочем режиме привода, а также работу в качестве отсечного устройства в режиме авария. Имеют все опции, которые должны быть в современных электроприводах – резистивный и токовый датчики, встроенный пускатель, пульт местного управления, позиционер, интеллектуальный интегральный блок управления, цифровые протоколы. Имеют возможность подключения к электросетям 24 VDC, 220VAC и 380 VAC.  В качестве запорно-регулирующих приводов имеют чувствительность 0,8 %. Имеют возможность работы в режиме постоянного регулирования с ПВ 100 %.

Вторым специальным решением, которое массово применяется на опасных объектах в системах пожаротушения, являются электроприводы, имеющие защиту от пожара, механических ударов и воздействий высоких температур.  Приводы в защитной оболочке обеспечивают бесперебойную работу в условиях высоких температур до 400 гр.С  на протяжение 1 часа. При данном решении привод устанавливается в защищенный от механических воздействий металлический корпус, который изнутри выложен теплоизолирующими пластинами. Такое техническое решение может быть применено ко всей номенклатурной линейке приводов Emico. 

Третьим специализированным решением, достаточно широко применяемым при строительстве судов, являются решения, обеспечивающие длительную работу электроприводов в условиях повышенного содержания морских солей в воздухе.  Для применения этой технологии, корпуса электроприводов, а также части, входящие в соприкосновение с воздухом, покрываются многослойным покрытием, которое сильно отличается от стандартного индустриального двухслойного покрытия. Оно обеспечивает не только защиту самого корпуса от агрессивной среды, но также обеспечивает защиту от проникновения среды в межкорпусные щели, которые всегда оказываются самым слабым звеном в защитном покрытии приводов. В связи с этим, данному элементу конструкции уделено особое внимание, как в части исполнения, так и в части испытаний в процессе ПСИ.  Подтверждением высокого уровня разработок приводов в данном исполнении является постоянное сотрудничество компании EMICO с крупнейшим мировым судостроительным гигантом компанией Хендай, Корея.

Посещение дилерами по России ООО «СПД «БИРС» завода по производству приводов «Emico» Корея

Справка 1. Частное семейное предприятие, специализирующееся на выпуске электрических приводов для трубопроводной арматуры. В 2011 году отпраздновало свое 25-летие со дня основания. Количество основных работающих 46 человек. Годовой объем выпуска приводов – около 50 000 приводов в год. Занимает около 30% рынка в Корее по ¼ оборотным приводам. На экспорт идет около 70% выпускаемой продукции. Имеет сеть дистрибьюторов в 21 стране мира.

Первое, что поразило при посещении предприятия это отсутствие любой охраны на входе и выходе с завода. На подземную автостоянку для сотрудников завода можно попасть только имея при себе чип-карту на которой прописаны права доступа. Только имея при себе такую карту сотрудник сможет въехать на завод или выехать из него. Конечно, везде ведется видеонаблюдение о чем извещают таблички на входе в предприятие, но ощущение открытости не покидает. Во все помещения внутри предприятия тоже невозможно попасть не имея при себе чипа. Все сотрудники носят его на шее в виде небольшого бейджа.

На вопрос, кто открывает предприятие утром, последовал ответ – тот, кто первый приходит. Он же открывает ворота, которые, впрочем, невысоки и легко могут быть перепрыгнуты. Закрытие предприятия осуществляется по графику рабочими предприятия.

На заводе всего 5 продавцов. Три отвечают за внутренний рынок Кореи, один за рынок Китая, один за все остальные рынки. Обработкой заказов, их согласованием, расстановкой приоритетов занимаются 2 человека. При этом в день приходит до 200 запросов, поэтому для облегчения работы для постоянных клиентов вырабатываются определенные правила ведения переписки и запроса заказов.

Справка 2. Отдел разработок состоит из 6 человек. В составе разработчиков 2 доктора наук, получивших образование и имеющих опыт работы в Германии. Руководит предприятием мистер Парк, который более 10 лет проработал в компании Хендай, в отделе разработки трансмиссий.

Системы MRP или ERP на заводе не существует, все ведется в стандартных майкрософтовских программах, но при этом работает не менее (а может и более) эффективно, чем на многих российских предприятиях имеющих такие внедрения. На заводе постоянно поддерживается запас комплектующих примерным объемом в 1000 приводов. Цикл исполнения практически любого заказа не более 1 недели. Исключение первое – это заказы из России – требования по отрицательным температурам накладывают обязательства на применение других смазок, других комплектующих, других электродвигателей и увеличение мощности нагревательных элементов. Исключение второе – это электроприводы со сложной конфигурацией. Для таких заказов срок исполнения может доходить до трех недель, что очень долго по меркам производителя.

Мы в процессе визита посетили 4 предприятия, производящих трубопроводную арматуру и электрические приводы. Может на других типах производств и действуют другие процессы, но на тех, которые посетили мы властвовала четкая специализация. Никто не осуществляет производство по полному циклу. Специализация узкая, эффективная и недорогая. Производители, как правило, специализируются на конструкторских разработках, сборке, испытаниях и продаже продукции. Почти всегда оставляют за собой некоторые операции, являющиеся « ноу-хау» или нестандартные операции, влияющие на качество всего изделия. Все остальные операции производят другие предприятия, которых много и которые находятся на очень близких расстояниях от производителя.

Вернемся к Емико. Предприятие расположено в центральной части города Пусан, в пяти минутах от центральных улиц города. Предприятие переехало в новое здание летом этого года. Несмотря на дороговизну земли, такое расположение было выбрано намеренно из-за сохранения на заводе сотрудников высокой квалификации, а также возможностью привлечения высококвалифицированных сотрудников в будущем. Несмотря на скромную площадь застройки, на предприятии удалось разместить 3 производственные сборочные линии, склад входной продукции, очень просторные административные помещения для продавцов с комнатами переговоров и конференц-залом, исследовательско-инженерное помещение с испытательной лабораторией, а также большие архивные помещения и бытовые помещения (комнаты отдыха) для работников предприятия. Благодаря продуманной компоновке на крыше здания удалось разместить небольшой парк с дорожками и беседкой для отдыха.

Справка 3. Сравнение по стоимости земли – мы были на крупном арматурном предприятии, выпускающем дисковые затворы, находящемся за чертой города. Завод тоже был отстроен с «чистого» листа в загородной зоне. Производственные здания, площадью не менее 20 тыс. кв.м., административно-инженерное здание примерно в 5 тыс. кВ.м., спортивный зал, отстроенный прямо на территории завода, несколько зданий вспомогательного назначения на площади около 5 гектаров с ландшафтным дизайном, обошлось в строительстве примерно в 5 млн. долларов. Стоимость постройки 5-этажного здания «Емико» с площадью помещений в 10 000 кв.м. на клочке земли в 50-60 соток, обошлось в 11 млн.долларов. Разница, как говорится, ощутима.

Посещая предприятия мы постоянно спрашивали зачем они вкладывают деньги в формирование красивого окружения (наше слово «обустройство территории» как то совсем не подходило для этого), в ландшафтный дизайн на территории завода или, например, в разбитие парка на крыше здания – ведь это деньги, выброшенные впустую. Всегда и все отвечали примерно одинаково – это красиво, это повышает настроение работникам. Это повышает производительность труда, а значит это не выброшенные деньги, а инвестиционные. Вот так.

Здание площадью в 10 000 кв.м. было построено за 8 месяцев. Планировка сделана специально под тип и номенклатуру производства электроприводов. На первом этаже разместились складские производственные помещения для входящих грузов. Вся входящая продукция приходит в высокой степени готовности, не требующей дальнейшей механической обработки.

Входной контроль осуществляют два менеджера по закупкам по количеству изделий и, при необходимости, инструментальный контроль. Необходимость возникает нечасто, как правило, только при смене поставщиков – заказами здесь дорожат. Помимо двух менеджеров, есть еще специально обученный сотрудник, который определяет необходимость и степень контроля тех или иных операций.

Все корпусные детали поступают на завод некрашеными – цвет окраски может выбрать покупатель. Покраска осуществляется на другом предприятии. Для покраски корпуса перед сборкой сочленяют и отправляют в окрасочную компанию. После прибытия обратно, готовые комплекты разбирают и отправляют на этажи по производственным линиям.

На втором, третьем и четвертом этажах здания находятся производственные линии по сериям собираемых на них приводов. В начале каждой линии находятся стеллажи с деталями и сборочными единицами.

Далее идут сборочные линии, на которых сборщики собирают готовые изделия.

После завершения сборочных операций изделия подвергаются настройке и тестированию.

После этого все без исключения изделия идут на приемо-сдаточные операции и операции настройки моментных выключателей. Все настроечные параметры записываются в лист испытаний изделия, который вкладывается в упаковку изделия и сопровождает его до потребителя.

Похожим образом устроены производственные линии по сборке приводов других серий.


По этой фотографии и участию вице-президента фирмы, фактически второго человека на ней, в процессе сборки нужно сделать несколько пояснений в идеологию фирмы. Мы были несказанно удивлены, когда оказалось, что вице-президент принимает непосредственное участие в сборке продукции. Тогда нам рассказали все с начала. Любой сотрудник, приходящий на предприятие, обязан не менее 3 месяцев проработать на производстве. Таким образом, он начинает понимать устройство приводов и в последующем может выполнять другие должностные обязанности в контексте полученных знаний о продукте. Эта участь не миновала никого на предприятии – нынешний президент компании, прежде чем возглавить ее более 2 лет проработал на производстве, все продавцы могут при разговоре с клиентами обсуждать любые нюансы продаваемой техники без обращения к конструкторам. Более того, все продавцы могут на месте, на объекте осуществить любую настройку и перенастройку электропривода, а также решать вопросы по более сложным вопросам подключения и настройки приводов с цифровыми протоколами непосредственно с работниками эксплуатации на объектах.

Данный же случай произошел из-за того, что в процессе переезда предприятие допустило отставание в графике поставок продукции своим потребителям и работало по удлиненному рабочему дню. Т.е. фактически мы видим производственный аврал, только без суеты, беготни и спешки – обычный рабочий процесс, но с привлечением всех имеющихся ресурсов фирмы для его устранения.

Несколько слов о получении заданий на работы. Нас интересовало каким образом рабочие получают задание на смену и как они его закрывают. Как и положено технологической компании, все выглядело элегантно и просто. Задание на ежедневные работы как таковое не выдается, на экран дисплеев, расположенных в конце производственной линии, выводится информация о текущих заказах и их очередности. Рабочие собирают продукцию в порядке закрытия ближайших заказов. После сборки этих позиций, любой рабочий через клавиатуру, расположенную рядом с экраном вводит информацию о сборке изделия – выделяет его цветом.

На фотографии как раз видно, как формируется отгрузка по заказу компании БИРС.

Готовая продукция упаковывается позаказно для клиентов на производственном участке и вывозится перевозчику с места сборки.

Я долго допытывался у сопровождавших, как часто у них появляется брак и что они делают с бракованными деталями и узлами. После некоторого непонимания, он сказал, что брак иногда бывает, например, когда уронят какой-нибудь корпус или еще в силу других непредвиденных ситуаций. Но так как из брака все равно не получишь нормальной продукции, т.е. он является мусором, то его и складируют на участке складирования мусора. После моего удивленного вопроса, как же они могут быть уверены, что рабочий не использует брак повторно и что надо бы запирать такие места, последовал категоричный ответ – это невозможно. На момент нашего посещения в нем не было ни одной отбракованной детали – только мусор от упаковок.

Были еще посещения испытательной лаборатории, где тестируются новые разработки и проходят периодические испытания собственные продукты. Было посещение инженерного центра, где нам показали новые разработки, которые увидят свет в 2012 году – такие как многооборотные электроприводы. Была практическая работа по обучению сервисному обслуживанию приводов. Была практическая работа по сборке разных типов приводов своими руками. Да много еще чего было, что не может уместиться в рамки обычной журнальной статьи.

Мы покидали предприятие со смешанными чувствами. Было чувство удовлетворения увиденным и чувство надежности за продукт, который представляет на российском рынке наша компания. В то же время, было грустно и обидно за состояние и условия в которых работают российские заводы, производящие аналогичную продукцию, за состояние нашей кооперации, да за много чего еще, что есть в мире и чего нет у нас.

Тем не менее, с надеждой на лучшее.

Сеул. Сентябрь 2011.

Эффект синергии при объединении лучших технических решений

Справка: эффект синергии – возрастание эффективности деятельности в результате соединения отдельных частей в единую систему таким образом, что продуктивность полученной комбинации выше, чем сумма ее отдельных элементов.

Мы продаем отличные электроприводы. Высокое качество изготовления, длительный ресурс безотказной работы (до 1 млн циклов), широкий диапазон опций при очень умеренной цене – это факторы, которые на протяжении почти 5 лет работы на российском рынке ценят наши постоянные потребители. И порой бывает очень странно слышать просьбы заказчиков установить отличные приводы на арматуру сомнительного качества, которую выбрал отдел снабжения предприятия. Это могут быть дисковые затворы с кривыми геометрическими размерами и произвольно расположенными отверстиями для крепления приводов, это могут быть шаровые краны со следами сварки в критичных местах и т.д. Почему это нас тревожит? Потому что есть правило, согласно которому характеристики системы (надежность, производительность и т.д.) определяются характеристиками самого слабого звена. В нашем случае таким звеном является трубопроводная арматура сомнительного качества.

В таких случаях, мы апеллируем к нескольким аргументам. Первый это ресурс работы. Если стандартный качественный дисковый затвор с мягким уплотнением до диаметра 300 ммимеет паспортный ресурс порядка 3000–6000 циклов, то дисковые затворы сомнительного качества могут начать протекать после 300–500 циклов открыто-закрыто. Т.е. уплотнения на затворе придется менять быстрее в 10–12 раз по сравнению с качественной продукцией. Очевидно, что разница между ценой покупки качественного продукта и сомнительного ликвидируется очень быстро. Отсюда вопрос к людям, принимающим решение – а есть ли смысл в таких закупках?

Аргумент номер два – если продукция электроприводная, то очевидно, что при смене уплотнений придется снимать и электропривод. И будет очень хорошо, если его при снятии и последующей установке настроят так, как положено настраивать электроприводы и он не будет в последующем причиной повышенного износа мягкого уплотнения или частых срабатываний ограничителей момента (а при их отсутствии перегорания электродвигателей). А если персонал неквалифицированный, малообученный и вообще имеет о такой технике весьма смутное представление?

На протяжении 5 лет занимаясь продвижением качественных электро- и пневмоприводов из технологической Кореи, пришло понимание, что необходимо соединять преимущества верхней и нижней части комплектов электрофицированной арматуры и представить потребителям электроприводов такую же качественную и надежную трубопроводную арматуру от зарекомендовавшего себя Корейского производителя. Посещением наиболее интересных производителей арматуры, ознакомление с процессом производства, контролем качества и коммерческим переговорам и была посвящена поездка в сентябре этого года. По результатам этой поездки были достигнуты договоренности о представлении интересов южнокорейской компании Unicom на российском рынке. О самой компании более подробно напишем в будущих публикациях. Теперь о продуктах.

Unicom производит дисковые затворы центричной, двух- эксцентриковой и трех- эксцентриковой геометрии. Диапазон диаметров от 50 до 2100 мм. Максимальные давления до 10 Мпа. Диапазон рабочих температур от -196 до 650 °С. Исполнения корпусов – межфланцевые, фланцевые и под приварку. Ценовое позиционирование совпадает с ценовым позиционированием представляемых нами электроприводов – максимальное качество за умеренные деньги. И этому качеству есть фактические подтверждения – компания в этом году выиграла очень крупный 5 – летний тендер (примерно на 3 годовых объема производства) на поставку своей продукции для компании Exxon. В конкурсе участвовали такие гранды как Breycontrols, Tyco и кто-то их немецких производителей.

Если возвращаться к преимуществам для потребителей, то можно вернуться к аргументации. Мы видели результаты ресурсных испытаний в лаборатории завода – ресурс работы некоторых исполнений трех- эксцентриковых дисковых затворов достигал 1 млн циклов. Стандартные показатели превышали 0,5 млн циклов. Если переложить его на сравнение с затворами с мягкими уплотнениями, то разница в ресурсах составляет уже не десятки, а сотни раз. Эти показатели становятся сравнимыми с показателями ресурса электроприводов.

Второй аргумент при таком соединении (корейский привод + корейская арматура) отпадает сам собой – никаких снятий и последующих установок электроприводов делать не нужно – ресурсы практически идентичны.

Появляется третий аргумент в пользу такого сочетания, который исходит из конструктивных особенностей эксцентричных затворов. Так как эксцентричность конструкции позволяет диску не соприкасаться с седлом арматуры практически на протяжение всего хода арматуры, то это способствует уменьшению крутящего момента на валу привода. Это означает, что при равных условиях, для двух- и трех- эксцентрикового затвора можно будет выбрать менее мощный электропривод, что позволит уменьшить затраты на закупку.

Четвертным аргументом будет являться возможность применения таких затворов для регулирования потоков сред. Расходная характеристика близкая к линейной, длительный ресурс работы арматуры и привода, небольшая строительная длина и, главное, цена существенно меньшая, чем при применении регулирующих шаровых кранов и клапанов, делает их применение экономически более чем оправданным.

Варианты питания электроприводной арматуры в случае аварии питающей сети

Есть продуктовые решения, которые встречаются достаточно редко в стандартном продукте, но применив которые раз, начинаешь получать ощущение удовлетворения от удачного выбора. Про одно из таких решений в электроприводной технике я и хочу рассказать.

Как известно, электроприводы в стандартном исполнении работают по управляющим командам контроллеров. При этом к электроприводу должно быть подведено силовое питание. Если силовое питание привода пропадает по каким–то причинам (например, в случае аварии), электропривод останется в том положении, в котором напряжение пропало. Тогда для завершения техпроцесса необходимо вмешательство оперативного персонала, и закрытие или открытие арматуры нужно осуществлять с помощью ручного дублера. Это отнимает много времени, ресурсов персонала, причем это не всегда безопасно.

Если электроприводы установлены на объек тах с 1–й категорией электропитания, то ничего страшного не должно произойти, потому что присутствует резервная питающая линия. Если же нет, приводы работают на объектах с меньшей категорией, то могут возникнуть достаточно серьезные проблемы при завершении технологического процесса. Для предотвращения таких проблем служит опция батарейного блока, которая встраивается в электроприводы NA. Опция включается при отключении силового питания привода и в зависимости от выбранных заранее установок электропривод с арматурой дорабатывает до состояния «открыто» или «закрыто» без вмешательства оперативного персонала.

Внешний вид электропривода с опцией RBP со встроенным батарейным блоком показан на рисунке.

Все было бы хорошо со всей линейкой, однако даже при такой минимальной потребляемой мощности, объем дополнительных блоков ограничен. Батарей, способных работать с приводами в течение 15 минут, хватает только до мощности электропривода в 40 Вт. В переводе на момент электропривода — это составляет 280 Н•м. Для реализации дальнейших усилий необходимо было другое техническое решение.

Такое решение было спроектировано командой конструкторов ООО «СПД “БИРС”» под названием «электроприводной технологический комплекс» — сокращенно ЭПТК. Решение основано на уникально низкой потребляемой мощности асинхронных двигателей, применяемых в электроприводах NA, которые представляет на российском рынке наша компания. Так, мощность двигателя на электропривод усилием 3500 Н•м составляет всего 230 Вт. На меньшие усилия мощность еще меньше. Решение представляет собой электропривод с однофазным электродвигателем и электронный блок ЭПТК, устанавливаемый в шкафу отдельно от электропривода. Решение покрывает всю линейку четвертьобо ротных приводов компании от усилия 50 Н•м до усилия 3500 Н•м. Реализуется на приводах с однофазными электродвигателями.

Электронный блок для приводов умещается в стандартный алюминиевый корпус, габариты которого показаны ниже.

Электронный блок для приводов - габариты.
Электронный блок для приводов — габариты.

Электронный блок ЭПТК позволяет помимо функции по отработке сигналов на полное открытие или закрытие привода (арматуры) сглаживать нестабильную работу питающей сети и дает возможность нормальной работы электропривода при ее колебаниях от 180 до 266 VAC.

Зависимость работы аккумуляторной батареи от мощности электропривода показана на графике.

Зависимость работы аккумуляторной батареи от мощности электропривода показана на графике.
Зависимость работы аккумуляторной батареи от мощности электропривода показана на графике.

Кривая соответствует результатам измерений времени автономной работы. Все измерения проводились с новыми, полностью заряженными батареями в типичных климатических условиях без подачи напряжения на вход и с резистивной нагрузкой на выходе.

К достоинствам шкафного размещения электронного блока можно отнести возможность установки самого электропривода на открытый воздух с отрицательными температурами до –60 °С с укрытием самого электронного блока дистанционно в отапливаемом помещении. Понятно, что такое решение невозможно при встраивании батарейного блока в сам привод из–за резкого падения работоспособности аккумуляторных батарей при отрицательных температурах. Поэтому разделение привода с электронным блоком в данном случае является большим преимуществом.

Еще одним значимым достоинством применения ЭПТК с приводами «легких» серий является возможность работы одного электронного блока ЭПТК с группой приводов. Например, имеется возможность применения до 25 штук приводов серии SA005 с одним электронным блоком ЭПТК. Это позволяет применить указанные преимущества сразу к группе приводов. При этом стоимость такого решения будет совершенно незначительной.

Итак, перечисляю преимущества электрон ного блока ЭПТК:

  • возможность стабильной работы при колебаниях питающей сети от 180 до 266 В;
  • возможность завершения работы электро привода в нужном направлении при аварийном отключении силового питания;
  • возможность реализации первых двух функций при сильных отрицательных температурах окружающей среды;
  • возможность применения для взрывозащищенных исполнений приводов;
  • возможность группового применения одного электронного блока ЭПТК.

Бриллиант автоматизации. О четвертьоборотных приводах Emico SA005

Маленький, но мощный. Недорогой, но продвинутый. Легкий, но функционально насыщенный. Кто из эксплуатационников не мечтал о таком приводе, ворочая многокилограммовых монстров исполнительной техники, заменяя в них сгоревшие двигатели, оберегая их от прямого попадания солнечных лучей и дождя, пытаясь сочленить их со сделанной под ИСО арматурой…

Предложения зарубежных производителей, присутствующих на российском рынке, также не вполне отвечают всем перечисленным выше требованиям. Что — то очень дорого, что — то из пластика, что — то не отвечает по функциональности… В общем задача нахождения идеального привода не решена до сих пор.

Попробуем сравнить потребительские качества некоторых приводов, представленных на российском рынке. Берем самый маленький привод на 50 Н — м и смотрим по следующим параметрам:

  • цена привода;
  • масса и габариты;
  • потребляемая мощность;
  • разные виды защит, не позволяющие приводу сгореть, с одной стороны, и повредить арматуру с другой;
  • возможность установки в разных местах: как в помещениях, так и на открытом воздухе;
  • возможность подключения к разным системам управления;
  • наращивание опций.

Итоговые значения, как и значения по параметрам трактуются так: чем выше балл, тем хуже параметр по сравнению с аналогичным у конкурентов.

1. Цена — масса

Цена

Наименование

Производитель

Цена, руб. без НДС

Рейтинг

SA005

БИРС-Emico

8 500

1

ПК-50

Тулаэлектропривод

9 200

2

МЭОФ40

ЗЭиМ

9 660

3

МОК 63

Печки

19 660

4

SG04.3

Аума

(851 евро) 38 300

5

Понятно, что цена является в данном исследовании самым «плавающим» фактором. Поэтому методика получения цены была одинаковой для всех — запрос цены на 1 штуку привода на усилие 50 Н — м в самой простой конфигурации, без всяких опций. Цена, выставляемая в евро ( ООО «Приводы » Аума » » ), умножалась на курс ЦБ на день расчета. Цена от «Печек» была получена от их официального представителя по России, компании ООО «Геба индастриз». Остальные цены были получены от заводов — изготовителей.

Попробуем построить двухосевые графики по полученным результатам и прокомментировать их:

Масса привода

Наименование

Производитель

Габариты/V

Масса, кг

Рейтинг по Vгаб

Рейтинг по массе

SA005

БИРС-Emico

148x132x148/0,003

2,7

1

1

МОК63

Печки

213x273x247/0,014

7,4

4

2

МЭОФ40

ЗЭиМ

200x185x230/0,008

8,0

2

3

SG04.3

Аума

381x237x207/0,021

8,3

5

4

ПК-50

Тулаэлектропривод

330x225x168/0,012

9,5

3

5

Самый тяжелый привод у Тулаэлектропривода. Объясняется очень просто — самая старая силовая конструкция из всех приведенных в сравнительном тесте. Рука конструктора не меняла ее несколько десятилетий. Чуть более молодой конструктив у «ЗЭиМа» — всего пару десятилетий. Соответственно и параметры по массе и цене не очень сильно отличаются друг от друга. Применение унифицированных решений для всего ряда приводов и применение принципа модульности, который проповедует «Аума», несомненно, утяжеляют конструкцию привода. Неизменность выбора «Печек» в качестве силовой передачи планетарной также делают конструкцию более тяжелой, чем при применении червячной передачи. В то же время, применение червячной передачи, сделанной по современным конструкторско — технологическим нормам, в индивидуальном, не — унифицированном корпусе может сделать конструкцию привода очень компактной, что и показывает привод SA 005.

При этом я умышленно не фиксирую связь массы привода с его сроком службы из — за разных методик формирования такой информации производителями приводов, потому что в таком случае привод ПК -50 со своими 4-6000 циклами работы явно проиграл бы приводу МОК с 10 000 циклами работы без дополнительного сервисного обслуживания и приводу «Аума» с 20 000 циклов работы с промежуточными сервисными работами. Исполнительные механизмы «ЗЭиМ», проектируемые по ГОСТу на исполнительные механизмы, вообще не предусматривают формирование гарантийных циклов работы в режиме «открыть — закрыть». Приводы SA 005 обеспечивают 20 000 циклов работы электропривода без дополнительного сервисного обслуживания привода.

2. Цена — потребляемая мощность

Потребляемая мощность

Наименование

Производитель

Мощность двигателя, Вт

Потребляемый ток на 220 В, мА

Рейтинг

SA 005

БИРС — Emico

6

230

1

SG 04.3

Аума

15

300

2

МОК 63

Печки

15

370

3

ПК -50

Тулаэлектропривод

90

450

4

МЭОФ 40

ЗЭиМ

95

500

5

Этот параметр опирается на два существенных фактора. Первый — чем больше механическая часть привода, тем мощнее должен быть электродвигатель на входе. Второй — чем выше КПД силовой части привода, тем меньше должен быть электродвигатель на входе. Эти аксиомы прослеживаются очень наглядно. Устаревшие и массивные конструкции от «ЗЭиМ» и «Тулаэлектропривод» демонстрируют самые худшие результаты по параметру потребляемая мощность. В то же время видно, что технологичность немецкой «Аума» при всей массивности конструктива обеспечивает очень высокий КПД силовой передачи и позволяет практически достигнуть лидера теста — привод SA 005. Получается, что КПД привода SA 005 хуже КПД привода «Аума», так как массовые характеристики силовой передачи меньше чем у «Аумы». Не очень сильно отстали от конкурентов и «Печки» — более высокий КПД планетарной силовой передачи дает о себе знать.

3. Цена — защиты привода

Защиты привода

В сравнении этих параметров опять прослеживается историческое наследие продуктов, спроектированных несколько десятилетий назад и современных продуктов. Аутсайдеры теста МЭОФ 40 и ПК -50 демонстрируют явное пренебрежение к защитам отдельных узлов и привода в целом. В то же время более современные приводы имеют практически полный набор современных средств защиты. Высокие IP, защита электродвигателя и внутренних конструкций привода — это обязательный стандартный набор современного привода, что и демонстрируют победители. Отсутствие механических ограничителей на малых конструкциях в приводах «Аума» и NOAX объясняется просто — малые усилия физически не могут разрушить арматуру, на которую будет устанавливаться привод. Поэтому в случае, если не сработают выключатели пути, то все равно сработают термовыключатели электродвигателя. «Печки» пошли немного по другому пути — у однофазного исполнения привода убрали термовыключатели в двигателе, но оставили механические упоры на приводе. Дублирующая система безопасности в сумме сохранилась. У приводостроителей сработал принцип разумной достаточности.

4. Цена — возможность установки на открытом воздухе

Возможность установки в помещениях и на открытом воздухе на арматуру по стандартам ISO 5211

Наименование

Производитель

IP

Лакокрасочное покрытие

Посадка по ISO 5211

Рейтинг

SG04.3

Аума

IP67

KN — стандартная индустриальная защита, возможность работы на открытом воздухе без навеса

F04; F05; F07

1-2

SA005

БИРС-Emico

IP68

Работа на открытом воздухе без навеса

F04; F05; F07

1-2

МОК 63

Печки

IP65

Работа на открытом воздухе с навесом

F04;F05

3

МЭОФ 40

ЗЭиМ

IP54

Работа на открытом воздухе с навесом

Не под ISO

4-5

ПК-50

Тулаэлектропривод

IP54

Работа на открытом воздухе с навесом

Не под ISO

4-5

Ситуация по этому параметру очень похожа на предыдущий тест. Старые конструкции демонстрируют такое же пренебрежение к стойкости лакокрасочного покрытия, удобства установки на арматуру и высокому IP. «Аума» и NOAX демонстрируют схожие высокие показатели. «Печки» несколько отстали из — за того, что более низкий IP привода не позволяет использовать его на открытом воздухе без устройства дополнительного навеса.

5. Цена — протоколы

Этот параметр демонстрирует возможности приводов встраиваться в современные системы управления, в том числе работающие по цифровым протоколам. Здесь видна проделанная работа «ЗЭиМ» по проектированию контроллера привода КИМ и сопряжения его с существующим номенклатурным рядом исполнительных механизмов — отрыв по этому параметру от лидеров незначителен. Только отсутствие работы по протоколу Profibus не поставило его на один уровень с лидерами — «Аумой» и NOAX. Исполнение привода МОК с механическими выключателями не позволило приводам «Печек» дотянуться до лидеров. Ожидаемое последнее место ПК -50 от «Тулаэлектропривода» является следствием его древнего происхождения. До обновления номенклатурного ряда четвертьоборот — ных приводов, которое «Тулаэлектропривод» анонсировали еще несколько лет назад, ничего ждать не приходится.

Возможность подключения к разным системам управления и протоколам передачи данных

Наиме нование

Производитель

Трехточечное управление

( вперед — стоп — назад )

Позиционер

Modbus

Profubus

Рейтинг

SG04.3

Аума

Стандарт

В составе Matic

В составе Matic

В составе Matic

1-2

SA005

БИРС -Emico

Стандарт

Опция

Опция

Опция

1-2

МОК 63

Печки

Стандарт

В составе регулятора ZP2

Нет

Нет

3-4

МЭОФ 40

ЗЭиМ

Стандарт

В составе КИМ

В составе КИМ

Нет

3-4

ПК -50

ТЭП

Стандарт

Нет

Нет

Нет

5

6. Цена — наращивание опций

Наращивание опций

Наименование

Производитель

ПМУ

Встроенный пускатель

Средства диагностики и архивирования

Рейтинг

МЭОФ 40

ЗЭиМ

В составе КИМ

В составе КИМ

В составе КИМ

1

SG04.3

Аума

В составе Matic

В составе Matic

Диагностика ОТКР — ЗАКР

2-3

SA005

БИРС -Emico

Опция

Опция

Диагностика параметров регулятора

2-3

МОК 63

Печки

Да

Нет

Диагностика параметров регулятора

4

ПК -50

Тулаэлектропривод

Нет

Нет

Нет

5

Наименование

Производитель

IP

Термозащита двигателя

Термо-
нагреватель, Вт

Мех. ограничители

Моментные выкл.

Выкл. пути

Рейтинг

SG04.3

Аума

IP67

Термовыключатели

5-20

Да

Нет

Да

1-3

МОК 63

Печки

IP65

Только в 3-фазном

4

Да

Да

Да

1-3

SA005

БИРС-Emico

IP68

Да

2

Нет

Нет

Да

1-3

МЭОФ 40

ЗЭиМ

IP54

Нет

Нет

Да

Нет

Да

4-5

ПК-50

Тулаэлектропривод

IP54

Нет

Нет

Да

Нет

Да

4-5

Этот параметр также демонстрирует принципы построения современных приводов и их возможности без изменения силовой части получить дополнительные опции, в том числе диагностику основных узлов привода. Введение специализированного контроллера привода КИМ -1 вывело приводы «ЗЭиМ» по этому параметру в лидеры теста. Примерно схожие параметры с меньшими возможностями по диагностике привода демонстрируют «Аума» и Emico, а также «Печки». Прогнозируемо полное отсутствие современных опций у «Тулаэлектропривода».

Еще раз о проблеме выбора приводов

В. Сироткин, управляющий ООО «СПД «БИРС»

От главного редактора.

С Вадимом Сироткиным мы хорошо знакомы с тех еще пор, когда он работал на ОАО «ЗЭиМ», возглавляя продуктовое направление «Приводы и Арматура». Я лично считаю Вадима одним из лучших молодых российских специалистов в области приводной техники, глубоко сведущим как в рынке приводов для арматуры, так и в разнообразии их конструкций. Причем вот именно такая «двумерная компетенция» и позволяет получить системный, комплексный взгляд не только на проблему выбора приводов, но и на тенденции развития их рынка.

У данной статьи есть своя маленькая история. Когда Вадим ушел с «ЗЭиМ» вслед за СИ. Ляпуновым и создал компанию «БИРС», я принялся «мучить» его просьбами поделиться своим видением нынешнего состояния российского рынка неполноповоротных приводов. «Ты ведь, начиная новое дело, наверняка копнул в этом направлении, не такли?Ну так расскажи народу, что «нарыл»!» Вадим вежливо соглашался, но, как говорится, «тянул кота за хвост». Оно и понятно: кому ж хочется «за просто так» делиться с конкурентами своими сермяжными выводами? Пришлось слегка подкорректировать постановку вопроса: «Хорошо, расскажи, допустим, почему ты взялся именно за приводы компании EMICO, чем они тебя привлекли?» И тогда, наконец, появилась эта статья.

Статья вышла неожиданной: скорее художественной, чем научной, и потому грешащей неточностями. Статья получилась несколько одиозной в пользу определенного продукта (чего, впрочем, в данном случае следовало ожидать). С целью компенсации оных недочетов редакция попросила ряд известных в отрасли специалистов прокомментировать статью — их мнения приводятся ниже.

Но вопреки вполне уместному недовольству и даже возмущению многих читателей статья опубликована — вот она, перед вами. Ибо я почему-то уверен, что и не во всем обоснованный «наезд» порой может пойти на пользу, если все-таки заставит не только возмутиться, но и задуматься. В то время как елейная пустословная похвальба бесполезна всегда.

Пролог. Некоторые аспекты теории маркетинга и производства

В данной статье изложен личный взгляд автора на проблему выбора 1/4-оборотных приводов для трубопроводной арматуры. Автор на протяжении 12 лет работал на этом рынке, занимался маркетинговыми исследованиями, продажами и конструированием электрических приводов. За это время сложился определенный взгляд на то, каким должен быть привод для массового сегмента рынка, какими достоинствами и потребительскими свойствами он должен обладать и чем должен отличаться от нишевых предложений.

Если двинуться «от печки» (не имея в виду одноименную компанию), то мы увидим, что при проектировании новых приводов каждый производитель одновременно ориентируется на несколько параметров:

  • целевые потребители/сегменты рынка, которые определяют потенциальный объем рынка и то, в каком ценовом диапазоне должен находиться вновь спроектированный продукт;
  • действующее оборудование, на котором будут производиться приводы — определяет технологические возможности предприятия и способность производить тот или иной технический уровень изделий;
  • действующие технологии проектирования и расчета силовых передач — определяют возможность конструкторов спроектировать и рассчитать перспективные силовые передачи.

Таким образом, любой новый продукт — это всегда баланс желаний маркетологов и продавцов, с одной стороны, технологических возможностей предприятия — с другой, и конструкторско-технологического потенциала предприятия — с третьей.

 

Характеристики электропривода SA005 от корейской компании Emico

 

SA005

Напряжение, Вольт

24/220

Время хода на 90 г., сек

10; 17; 63

Макс.усилие при запорном режиме, Нм

50

ПВ, %

35

Защита от внешних воздействий (IP) стандарт

IP68

Рабочий ход, град.

90-180-270-360

Рабочая температура, С, стандарт

-20… +70

Рабочая температура, С опция

-40… +70

Ограничитель момента

нет

Ограничители положения

механический

Дополнительные путевые выключатели (опция)

2 шт.

Нагр. элемент, Вт

2

Ток двигателя при макс, усилии (220 В), мА

230

Термическая защита двигателя

да

Наличие резистивного датчика

опция

Наличие токового датчика

опция

Позиционер

опция

Пульт местного управления

опция

Батарейный блок питания

опция

Взрывозащищенное исполнение

нет

Работа на открытом воздухе

Без навеса

Посадочные размеры

ISO5211 (F03, F05, F07)

Вес, кг

2,8-3,2

Обзор электроприводов Emico

Электроприводы SA. Общепромышленное исполнение

Электроприводы SA являются сверхкомпактными электроприводами неполноповоротного типа для дисковых затворов, шаровых кранов и поворотных клапанов. Диапазон крутящих моментов приводов серии SA от 50 до 150 Н∙м. Особенностями привода являются уникально малая масса (от 2,7 кг), максимально высокая степень защиты IP 68 и полный спектр опций современного привода. Имеется возможность комплектовать электроприводы двигателями переменного тока 220 VAC или постоянного тока на 24 VDC со встроенной защитой от перегрева. Электрический режим работы двигателя S2 с ПВ 75 %. Базовое исполнение привода включает в себя 2 концевых и 2 путевых выключателя, антиконденсатный резистор, двигатели со встроенной термозащитой, светодиодный визуальный индикатор положения, молибденосодержащую смазку на весь срок службы электропривода. В качестве опций используются реостатный датчик положения; токовый датчик положения; позиционер, пульт местного управления, регулятор скорости привода, батарейный блок RBP. Температурный режим работы привода от –20 до +70 Опционально нижний предел температур до 60 °С.

Электроприводы SA. Взрывозащищенное исполнение

Взрывозащищенные исполнения электропривода SA имеют тип взрывозащиты Exd IIB T4 (IP68). Уникальная конструкция корпуса позволяет добавлять опции в привод без замены самого корпуса. Самотормозящий червячный редуктор предотвращает самопроизвольное вращение выходного вала привода и арматуры. Может устанавливаться в любом пространственном положении. Имеет стандартную защиту корпуса привода от промышленной окружающей среды. В качестве опции имеется возможность применения усиленной антикоррозионной защиты корпуса. На случай отключения питания имеется съемный ручной дублер. Посадочные размеры привода сделаны под 3 размера ISO.

Регулятор скорости привода SA.

Для возможности увеличения времени рабочего хода электропривода применяется встраиваемый в привод регулятор скоро сти. Он позволяет варьировать время работы электропривода в диапазоне от 17 до 177 с исполнения SA005 без изменения силовой части привода. Для исполнения SA009 время работы рабочего органа будет от до 452 с. Имеется возможность оперативного ручного настраивания времени работы привода. Встроенный батарейный блок питания RBP Для автоматического завершения работы (аварийного завершения техпроцесса) в случае пропадания питания, в привод можно встроить батарейный блок RBP. Он позволяет электроприводу SA 005 работать на резервном питании на протяжении 15 мин, что достаточно для аварийного завершения практически любого технологического процесса. Батарейный блок состоит из Ni– Mn батарей, системы АВР и ламп– индикаторов положения привода и зарядки батарей.


Электроприводной технологический комплекс ЭПТК 50 Для потребителей, которые сталкиваются с проблемами низкого качества питающей сети, пропаданием питающего напряжения и резкими отрицательными температурными нагрузками при эксплуатации трубопроводной арматуры применяется разработка ЭПТК–50, которая включает в себя электронный блок

ЭПТК и электропривод SA005.

Электронный блок ЭПТК имеет для шкафное исполнение и может работать на значительном удалении от электропривода. ЭПТК позволяет стабилизировать вы42 ходное напряжение питающей сети при колебаниях входной сети от 180 до 266 VAC. работы электропривода SA005 при автономном питании составляет не менее 30 мин. Данный комплект прошел эксплуатационные испытания и вошел в программу «АЭС 2006».

Рычажное исполнение электропривода SA005

Для потребителей у которых есть процессы с высокой вибрацией и температурой применяют электроприводы рычажного исполнения с вынесенным за пределы кстановки арматуры приводом. Арматура в таком варианте соединена с выходным валом привода через рычаг и тягу. Все преимущества и опции привода SA, включая взрывозащищенное исполнение и батарейные блоки, сохраняются.