Из опыта эксплуатации электроприводов Emico на нефтяных объектах

Завершился 2010 год. Наступило время для подведения первых итогов, формирования новых планов и корректировки среднесрочных целей. Говоря про электроприводы Emico (торговая марка Noax), то продажи этих приводов по сравнению с прошлым годом увеличились в 2,5 раза. Можно с уверенностью сказать, что потребители все больше начинают ценить качество и надежность этой марки. Особенно потребители нефтегазовой отрасли, которые эксплуатируют продукцию в действительно суровых климатических условиях, когда отказ каждой единицы техники ведет к большим финансовым потерям. В связи с такой оценкой продукта нефтяниками, хотелось бы показать, какую технику они предпочитают и каким характеристикам отдают предпочтение.

1. Объект ТНК–ВР в Оренбургской области. Установка предварительной очистки нефти.

Объект ТНК–ВР в Оренбургской области. Установка предварительной очистки нефти
Объект ТНК–ВР в Оренбургской области. Установка предварительной очистки нефти
Привод NA 015/20–90IIBT4–303КНН
Привод NA 015/20–90IIBT4–303КНН

В 2009 году было поставлено 17 взрывозащищенных приводов NA 015 c электронным блоком управления E–matic низкотемпературного исполнения (до –60 °С) с IP67. Приводы были установлены на запорные и регулирующие шаровые краны производства «Автоматика–Инвест» г. Тула. Объект был запущен в 2010 году. Приводы стоят на открытом воздухе, частично под навесом, частично без навеса. Температура зимой может опуститься до отметки –53 °С. Приводы управляются в автоматическом режиме по аналоговому сигналу 4–20 мА. Управляющая аппаратура стоит в отапливаемом помещении. Проблем при настройке интеллектуальных блоков приводов не возникало. Объект эксплуатируется в штатном режиме.

Привод NA 015/20–90IIBT4–303КНН

Характеристики привода:

  • Усилие максимальное 150 Н•м.
  • Защита двигателя от перегрева.
  • Режим автокалибровки.
  • Программирование движения привода по сигналу «Авария».
  • Выбор исходящих сигналов из библиотеки.
  • Выбор входящих сигналов из библиотеки.
  • Регулировка «мертвой» зоны привода — защита от «эффекта молотка».
  • Регулировка времени начала движения.
  • Архивация параметров.
  • Работа в любом пространственном положении.
  • Ресурс работы 800 тыс. циклов.
  • Масса привода — 16 кг.

2. Объект ТНК–ВР в ХМАО. Установка компремирования газов.

Объект типовой. На установку идет до 8 приводов. Тип привода NA 028 взрывозащищенного исполнения с IP67, базовой комплектации, с управлением по дискретным сигналам «вперед–стоп–назад», низкотемпературного исполнения. Приводы стоят на открытом воздухе. Температура зимой может опускаться до отметки –57 °С. Управление из отапливаемого помещения. Начало комплектации типовых объектов приводами — ноябрь 2009 года. Ни одного нарекания к работе приводов за прошедший период нет.

Привод NA 028/24–90IIBT4 УКНН

Характеристики привода:

  • Максимальное усилие — 280 Н•м.
  • Конечные выключатели — 2 шт.
  • Моментные выключатели — 2 шт.
  • Защита двигателя от перегрева.
  • Встроенный пускатель на 2 млн циклов.
  • Антиконденсатные элементы.
  • Работа в любом пространственном положении.
  • Ресурс работы — 500 тыс. циклов.
  • Масса привода — 17 кг.

Более подробные технические консультации можно получить у специалистов компании ООО «СПД «БИРС».

Двухэксцентриковый клапан КПБ с электроприводом NA (комплект УРПС-КЛ-2-3). Опыт использования на объекте ОАО «Татнефть»

На протяжение нескольких лет на разных объектах ОАО «Татнефть» используются три вида продукции ООО «СПД «БИРС». Это ¼ оборотные  электроприводы NA, это двухэксцентриковые клапаны КПБ и  устройства УРПС запорного типа.  Один из таких объектов представлен на примере – это установка налива облагораживающей технической жидкости (ОТЖ). График работы – ежедневный. Режим работы – автоматический с управлением от контроллера. На контроллере задается очередность открытия трубопроводов и время работы приводов. Далее установка работает в автоматическом режиме. Количество наливов в день – не менее 30. Количество циклов открыть-закрыть на каждом из приводов на момент написания статьи – не менее 18 000. Ресурс работы клапана КПБ – 20 000 циклов до замены уплотнения; ресурс работы электропривода SA – 20 000 циклов; ресурс работы электропривода NA – 1 000 000 циклов. Установка поочередно подает в смесительный узел по трем разного цвета трубам три вида жидкостей – соленую воду; пресную воду и мыльный раствор. Давление в системе 1,1 – 1,2 МПа. Температура окружающего воздуха от +10 до +40 гр.С.

В связи с тем, что условия работы приводов практически идеальны (правильно и с нужным запасом подобраны и состыкованы приводы; температура воздуха не опускается в отрицательные зоны; электрический режим работы привода не превышает ПВ 75%) сервисное обслуживание приводов после первого года эксплуатации ограничилось проверкой целостности электрических соединений и проверкой консистентной смазки в редукторе. Двухэксцентриковый затвор КПБ с фторопластовым уплотнением после отработки 11 тысяч циклов отвечал паспортным параметрам по герметичности (класс А по ГОСТ 9544) по каждой из сред.

Вариант  УРПС-КЛ 50 получился минимально компактным из-за применения малогабаритного электропривода SA005. При этом ресурс до замены уплотнения в клапане КПБ и ресурс до проведения ремонта электропривода и замены уплотнения в клапане совпадают и составляют 20 тысяч циклов. При этом данные ресурсы в несколько раз превышают ресурсы работы дисковых затворов с эластомерными уплотнениями и шаровых кранов.

По словам обслуживающего персонала, за все время работы приводы показали себя  исключительно надежными в эксплуатации, бесшумными в работе и не требующими трудоемких процедур при периодическом сервисном обслуживании. За все время работы не произошло ни одного случая сбоя в работе оборудования ни по вине приводов, ни по вине арматуры.

 Кроме данного оборудования на объектах ОАО «Татнефть» на постоянной основе применяются устройства УРПС-КЛ до диаметра 250 мм и давления до 4,0 МПа. Внеший вид таких устройств, подготовленных к упаковке на фотографии:

Технические параметры устройста УРПС-КЛ:

Диаметры

от 50 до 250 мм

Давление

до 4,0 МПа

Конструкция р.о.

двухэксцентриковая

Материал корпуса

ст.09г2с; ст.12х18н10т

Материал диска

ст.12х18н10т

Материал уплотнения

Ф4К20; ст.12х18н10т; многослойное уплотнение

Управление

ручное; электропривод NA; пневмопривод SD

Устройство имеет сертификат ГОСТ Р, сертификат на взрывозащиту, разрешение на применение.

Техническую консультацию по параметрам устройств УРПС, характеристикам клапанов КПБ и приводов электрических NA можно получить у технических специалистов компании ООО «СПД «БИРС».

Использование «интеллектуальных» приводов серии NA на объектах нефтяных компаний

Начиная продвижение так называемых «интеллектуальных» приводов на рынке России мы испытывали определенные со- мнения в востребованности такой техники потребителями. И на это были достаточно веские причины. Во-первых, прошлый опыт работы на «ЗЭиМ» с «интеллектуальными» устройствами был скорее отрицательным, чем положительным. Во-вторых, продажи могли осуществляться только через проектное внедрение, что требовало некоторых организационных перестроений в структуре продаж. В-третьих, требовался квалифицированный сервисный персонал, который бы разбирался в сложных электронных устройствах данных приводов и который мог бы осуществлять консультирование и их сервисное обслуживание.

4-х летний опыт продаж «интеллектуальных приводов» на территории РФ и Беларуси подтвердил наши опасения, но в то же время и выявил значимые ниши, в которых данные приводы оказались востребованными. В первую очередь, такой нишей оказался рынок нефтегазовой отрасли. Выбор нефтяников оказался простым экономическим расчетом. В случае отсутствия автоматизированных комплексов они вынуждены были бы содержать дорогой квалифицированный обслуживающий персонал, который бы требовалось доставлять вахтовым методом в места с отсутствием инфраструктуры, а также потенциально иметь периодические сбои в процессе добычи из-за человеческого фактора. Все это, помноженное на стоимость недополученной нефти, выливалось бы в гораздо большие затраты по сравнению с приобретением современного оборудования.

Одним из самых востребованных приводов на объектах нефтяной отрасли на сегодняшний день является электропривод NA с интегральной схемой управления. Он поставляется в комплекте с запорными и регулирующими шаровыми кранами и дисковыми затворами.

Наиболее значимыми параметрами, которые оказались привлекательны для нефтяников оказались:

  • возможность установки электропривода с позиционерами на температуры до -60С, а с интегральным блоком на температуры до -45С;
  • возможность работы электроприводов на открытом воздухе в любых климатических условиях;
  • небольшие массогабаритные показатели;
  • большой ресурс работы;
  • многоуровневая защита приводов от выхода из строя;

Интегральная составляющая привода позволяет иметь в составе практически все средства управления и защиты привода — встроенный реверсивный пускатель, пульт местного управления с многофункциональным дисплеем, клеммный блок электрических соединений, встроенную защиту двигателя от перегрева, моментные и конечные выключатели положения, антиконденсатные на- гревательные элементы, двухдипапазонные нагревательные элементы для работы в зоне рез- ких отрицательных температур.

В то же время «интеллектуальная» составляющая привода позволяет:

  • отслеживать рассогласование фаз питающей сети и беречь двигатель от таких воздействий;
  • в случае потери управляющего сигнала приводить привод в заранее заданное положение (до полного открытия; до полного закрытия или остановки);
  • контролировать ресурс привода в энергонезависимой памяти;
  • проводить самодиагностику параметров (проверка состояния потенциометра, режим автокалибровки, выдача сигналов о неисправности узлов привода или отсутствии сигналов электрических схем)
  • выбор входящих и исходящих сигналов из библиотеки сигналов или самостоятельная установка диапазонов;
  • работа с цифровыми протоколами Profibus, Modbus.
  • установка «мертвой» зоны привода в диапазоне от 1 до 7,5%;
  • установка времени задержки в приводе от 1 до 7 сек.

Одним из примеров применения привода с интегральной схемой управления Е-matic в нефтяной отрасли, являются применение их в установках систем измерения и контроля нефти.

В то же время, в процессе эксплуатации и сервисного обслуживания приводов обнаружились неожиданные вещи, которые мы не предвидели. Например, то что питающее напряжение практически на половине объектов явно не соответствовало заявленному при заказе. Так, согласно ГОСТ13109-97 предельно допустимое отклонение питающего напряжения не должно превышать уровня +-10 % в течение 5 % времени (т.е. в течение 1 часа 20 минут в сутки). На практике мы встречались со случаями, когда питающее напряжение сети практически постоянно было на уровне 243 VAC (+10,5 %) или на 3-фазных сетях 423 VAC (+11 %).

Такой явно аварийный режим работы для приводов не приводил к выходу из строя двигателей, но выводил из строя электронику привода в течение 0,5—3 месяцев.

Для решения этой проблемы заказчику на выбор предлагается три варианта:

  1. Замеры напряжения непосредственно на объектах перед заказом и устанавка трансформаторов питания с напряжением первичной обмотки под реальное напряжение на объекте;
  2. Заказ трансформаторов питания интегральных блоков с возможностью выбора нескольких уровней входного питающего напряжения;
  3. Установка электронных блоков ЭПТК в шкафы управления приводами. Подобный блок  помимо  стабилизации   выходного напряжения при колебаниях питающего напряжения сети в диапазоне от 180 до 266VAC способен осуществлять питание электропривода нагрузки до 1,5 часов при полном пропадании входного питания. Эта характеристика питания позволяет использовать ее в качестве второго независимого источника питания при переводе их в разряд потребителей 1 категории.

Более подробные технические консультации можно получить у технических специалистов компании ООО «СПД «БИРС».

ООО «СПД «БИРС» — эксклюзивный представитель компании Eunha Mashinery Indastrial co., Южная Корея в РФ и странах СНГ; один из 21 дилеров компании в глобальной мировой сети представительств.

Регуляторы непрямого действия УРПС

Следующая группа продукции, на которой хотелось бы остановить внимание, это регуляторы: шаровых кранов УРПС-Р10, клапанов УРПС-Р20 и затворов УРПС-Р30.

Данная группа продукции относится к регуляторам непрямого действия и имеет две особенности. Первая — арматура, примененная в регуляторах, является арматурой ? оборотного действия, которая предназначена для регулирования потоков сред с равнопроцентной, линейной или ненормированной расходной характеристикой. Вторая особенность состоит в том, что регулирующие приводы, применяемые в регуляторах, имеют специализированную систему управления двигателем и способны работать с частотой включения до 1200 включений в час с ПВ100%. Кроме того, имеется возможность настройки момента привода в диапазоне от 0 до 100 % максимального усилия, а также изменения скорости привода в диапазоне от 50 до 150 % от номинальной скорости привода.

Эти две особенности позволяют получать продукты, способные перекрыть большинство областей применения традиционных регуляторов непрямого действия на базе клапанов и прямоходных электроприводов. При этом ценовые параметры регуляторов УРПС-Р10; Р-20 и Р-30 будут дешевле примерно на 40 — 60 %.

Образец регулятора УРПС-Р10 с шаровым краном с равнопроцентной расходной характеристикой и электроприводом NA-050 NAC приведен на рисунке.

Данные регуляторы в количестве 6 шт. были применены при проектировании газоперекачивающих компрессоров на одном из отечественных компрессорных заводов.

Расходные характеристики, которые можно получить в регуляторах непрямого действия УРПС-Р10; Р20; Р30 даны на графике:

В соответствии с ГОСТ 12893-83: Кv max (пропускная способность) — величина, численно равная расходу в м3/ч среды плотностью 1000 кг/м3, протекающей через кран, при перепаде давления на нем 0,1(1,0) МПа (кгс/см2) при полном открытии.

Температурные диапазоны среды, которые могут быть реализованы в регуляторах, составляют от -196 до +750 гр. С, в зависимости от материалов, применяемых в арматуре. Внешние температурные диапазоны, в которых работают электроприводы регулятора от — 60 гр. С до +70 гр. С. Давления, на которых рассчитаны регуляторы серии УРПС- Р10 составляют 6,3 Мпа, УРПС-Р20 — 10 Мпа, УРПС-Р30 — 2,5 Мпа.

Отдельного слова заслуживают электроприводы регуляторов. Специальные электродвигатели способны выдавать паспортные значения при колебаниях питающей сети в диапазоне от 90 до 260 VAC. Все электроприводы регуляторов работают под управлением аналоговых сигналов 4 — 20 мА (1-5 VDC) и имеют выходной сигнал 4 — 20 мА (1 — 5 VDC).

Моментные выключатели отсутствуют, потому что момент на валу электродвигателя можно настраивать электронным путем по линейной характеристике в зависимости от конкретных условий эксплуатации арматуры:

Время рабочего хода также можно настраивать электронным путем в диапазоне 30 — 70 сек/90 градусов.

Для обеспечения безлюфтового соединения арматуры с приводом применяется посадка штока арматуры с втулкой привода с натяжением, а для обеспечения отсутствия осевых перемещений применяются дополнительные штифты во фланцевых соединениях между арматурой и приводом.

Все это позволяет создать регуляторы с потребительскими характеристиками, не уступающими, а в некоторых случаях и превосходящими традиционные регуляторы на клапанах и прямоходных приводах.

Резюмируя сказанное, можно утверждать, что регуляторы УРПС-Р10; -Р20 и -Р30 займут достойную нишу в классе недорогих решений для разных отраслей промышленности.

Более подробные технические консультации можно получить у специалистов компании ООО «СПД «БИРС».

Специальные решения от компании EMICO, Корея

Как любой производитель электроприводов, имеющий за спиной более чем 25 летнюю историю выпуска современной и качественной техники, ком- пания Emico выпускает как стандартные продукты, так и специальные про- дукты для узких применений, так называемые «нишевые» продукты.

К стандартным продуктам относится:- линейка ¼ оборотных электроприводов общепромышленного и взрывозащищенного исполнения  серии NA с диапазоном моментов от 30 до 3500 Нм; -линейка прямоходных электроприводов общепромышленного и взрывозащищенного исполнения серии NA-NL с диапазоном усилий от 4000 до 25000 Н;В качестве нишевых приводов  компания EMICO представляет несколько решений. Одним из наиболее массовых решений являются электроприводы для систем безопасности. Данные электроприводы обеспечивают независимое закрытие трубопроводной арматуры при возникновении сигнала «авария».  Сигналом «авария» считается пропадание силового питания электропривода.  При пропадании силового питания электромагнитный тормоз разблокирует действие постоянно взведенной пружины и ее усилие обеспечивает аварийное закрытие поворотной арматуры. Данные электроприводы выпускаются на диапазон усилий от 50 до 500 Нм в общепромышленном, взрывозащищенном и атомном исполнении. Обеспечивают 2 функции — работу в запорнорегулирующем режиме в рабочем режиме привода, а также работу в качестве отсечного устройства в режиме авария. Имеют все опции, которые должны быть в современных электроприводах – резистивный и токовый датчики, встроенный пускатель, пульт местного управления, позиционер, интеллектуальный интегральный блок управления, цифровые протоколы. Имеют возможность подключения к электросетям 24 VDC, 220VAC и 380 VAC.  В качестве запорно-регулирующих приводов имеют чувствительность 0,8 %. Имеют возможность работы в режиме постоянного регулирования с ПВ 100 %.

Вторым специальным решением, которое массово применяется на опасных объектах в системах пожаротушения, являются электроприводы, имеющие защиту от пожара, механических ударов и воздействий высоких температур.  Приводы в защитной оболочке обеспечивают бесперебойную работу в условиях высоких температур до 400 гр.С  на протяжение 1 часа. При данном решении привод устанавливается в защищенный от механических воздействий металлический корпус, который изнутри выложен теплоизолирующими пластинами. Такое техническое решение может быть применено ко всей номенклатурной линейке приводов Emico. 

Третьим специализированным решением, достаточно широко применяемым при строительстве судов, являются решения, обеспечивающие длительную работу электроприводов в условиях повышенного содержания морских солей в воздухе.  Для применения этой технологии, корпуса электроприводов, а также части, входящие в соприкосновение с воздухом, покрываются многослойным покрытием, которое сильно отличается от стандартного индустриального двухслойного покрытия. Оно обеспечивает не только защиту самого корпуса от агрессивной среды, но также обеспечивает защиту от проникновения среды в межкорпусные щели, которые всегда оказываются самым слабым звеном в защитном покрытии приводов. В связи с этим, данному элементу конструкции уделено особое внимание, как в части исполнения, так и в части испытаний в процессе ПСИ.  Подтверждением высокого уровня разработок приводов в данном исполнении является постоянное сотрудничество компании EMICO с крупнейшим мировым судостроительным гигантом компанией Хендай, Корея.

Посещение дилерами по России ООО «СПД «БИРС» завода по производству приводов «Emico» Корея

Справка 1. Частное семейное предприятие, специализирующееся на выпуске электрических приводов для трубопроводной арматуры. В 2011 году отпраздновало свое 25-летие со дня основания. Количество основных работающих 46 человек. Годовой объем выпуска приводов – около 50 000 приводов в год. Занимает около 30% рынка в Корее по ¼ оборотным приводам. На экспорт идет около 70% выпускаемой продукции. Имеет сеть дистрибьюторов в 21 стране мира.

Первое, что поразило при посещении предприятия это отсутствие любой охраны на входе и выходе с завода. На подземную автостоянку для сотрудников завода можно попасть только имея при себе чип-карту на которой прописаны права доступа. Только имея при себе такую карту сотрудник сможет въехать на завод или выехать из него. Конечно, везде ведется видеонаблюдение о чем извещают таблички на входе в предприятие, но ощущение открытости не покидает. Во все помещения внутри предприятия тоже невозможно попасть не имея при себе чипа. Все сотрудники носят его на шее в виде небольшого бейджа.

На вопрос, кто открывает предприятие утром, последовал ответ – тот, кто первый приходит. Он же открывает ворота, которые, впрочем, невысоки и легко могут быть перепрыгнуты. Закрытие предприятия осуществляется по графику рабочими предприятия.

На заводе всего 5 продавцов. Три отвечают за внутренний рынок Кореи, один за рынок Китая, один за все остальные рынки. Обработкой заказов, их согласованием, расстановкой приоритетов занимаются 2 человека. При этом в день приходит до 200 запросов, поэтому для облегчения работы для постоянных клиентов вырабатываются определенные правила ведения переписки и запроса заказов.

Справка 2. Отдел разработок состоит из 6 человек. В составе разработчиков 2 доктора наук, получивших образование и имеющих опыт работы в Германии. Руководит предприятием мистер Парк, который более 10 лет проработал в компании Хендай, в отделе разработки трансмиссий.

Системы MRP или ERP на заводе не существует, все ведется в стандартных майкрософтовских программах, но при этом работает не менее (а может и более) эффективно, чем на многих российских предприятиях имеющих такие внедрения. На заводе постоянно поддерживается запас комплектующих примерным объемом в 1000 приводов. Цикл исполнения практически любого заказа не более 1 недели. Исключение первое – это заказы из России – требования по отрицательным температурам накладывают обязательства на применение других смазок, других комплектующих, других электродвигателей и увеличение мощности нагревательных элементов. Исключение второе – это электроприводы со сложной конфигурацией. Для таких заказов срок исполнения может доходить до трех недель, что очень долго по меркам производителя.

Мы в процессе визита посетили 4 предприятия, производящих трубопроводную арматуру и электрические приводы. Может на других типах производств и действуют другие процессы, но на тех, которые посетили мы властвовала четкая специализация. Никто не осуществляет производство по полному циклу. Специализация узкая, эффективная и недорогая. Производители, как правило, специализируются на конструкторских разработках, сборке, испытаниях и продаже продукции. Почти всегда оставляют за собой некоторые операции, являющиеся « ноу-хау» или нестандартные операции, влияющие на качество всего изделия. Все остальные операции производят другие предприятия, которых много и которые находятся на очень близких расстояниях от производителя.

Вернемся к Емико. Предприятие расположено в центральной части города Пусан, в пяти минутах от центральных улиц города. Предприятие переехало в новое здание летом этого года. Несмотря на дороговизну земли, такое расположение было выбрано намеренно из-за сохранения на заводе сотрудников высокой квалификации, а также возможностью привлечения высококвалифицированных сотрудников в будущем. Несмотря на скромную площадь застройки, на предприятии удалось разместить 3 производственные сборочные линии, склад входной продукции, очень просторные административные помещения для продавцов с комнатами переговоров и конференц-залом, исследовательско-инженерное помещение с испытательной лабораторией, а также большие архивные помещения и бытовые помещения (комнаты отдыха) для работников предприятия. Благодаря продуманной компоновке на крыше здания удалось разместить небольшой парк с дорожками и беседкой для отдыха.

Справка 3. Сравнение по стоимости земли – мы были на крупном арматурном предприятии, выпускающем дисковые затворы, находящемся за чертой города. Завод тоже был отстроен с «чистого» листа в загородной зоне. Производственные здания, площадью не менее 20 тыс. кв.м., административно-инженерное здание примерно в 5 тыс. кВ.м., спортивный зал, отстроенный прямо на территории завода, несколько зданий вспомогательного назначения на площади около 5 гектаров с ландшафтным дизайном, обошлось в строительстве примерно в 5 млн. долларов. Стоимость постройки 5-этажного здания «Емико» с площадью помещений в 10 000 кв.м. на клочке земли в 50-60 соток, обошлось в 11 млн.долларов. Разница, как говорится, ощутима.

Посещая предприятия мы постоянно спрашивали зачем они вкладывают деньги в формирование красивого окружения (наше слово «обустройство территории» как то совсем не подходило для этого), в ландшафтный дизайн на территории завода или, например, в разбитие парка на крыше здания – ведь это деньги, выброшенные впустую. Всегда и все отвечали примерно одинаково – это красиво, это повышает настроение работникам. Это повышает производительность труда, а значит это не выброшенные деньги, а инвестиционные. Вот так.

Здание площадью в 10 000 кв.м. было построено за 8 месяцев. Планировка сделана специально под тип и номенклатуру производства электроприводов. На первом этаже разместились складские производственные помещения для входящих грузов. Вся входящая продукция приходит в высокой степени готовности, не требующей дальнейшей механической обработки.

Входной контроль осуществляют два менеджера по закупкам по количеству изделий и, при необходимости, инструментальный контроль. Необходимость возникает нечасто, как правило, только при смене поставщиков – заказами здесь дорожат. Помимо двух менеджеров, есть еще специально обученный сотрудник, который определяет необходимость и степень контроля тех или иных операций.

Все корпусные детали поступают на завод некрашеными – цвет окраски может выбрать покупатель. Покраска осуществляется на другом предприятии. Для покраски корпуса перед сборкой сочленяют и отправляют в окрасочную компанию. После прибытия обратно, готовые комплекты разбирают и отправляют на этажи по производственным линиям.

На втором, третьем и четвертом этажах здания находятся производственные линии по сериям собираемых на них приводов. В начале каждой линии находятся стеллажи с деталями и сборочными единицами.

Далее идут сборочные линии, на которых сборщики собирают готовые изделия.

После завершения сборочных операций изделия подвергаются настройке и тестированию.

После этого все без исключения изделия идут на приемо-сдаточные операции и операции настройки моментных выключателей. Все настроечные параметры записываются в лист испытаний изделия, который вкладывается в упаковку изделия и сопровождает его до потребителя.

Похожим образом устроены производственные линии по сборке приводов других серий.


По этой фотографии и участию вице-президента фирмы, фактически второго человека на ней, в процессе сборки нужно сделать несколько пояснений в идеологию фирмы. Мы были несказанно удивлены, когда оказалось, что вице-президент принимает непосредственное участие в сборке продукции. Тогда нам рассказали все с начала. Любой сотрудник, приходящий на предприятие, обязан не менее 3 месяцев проработать на производстве. Таким образом, он начинает понимать устройство приводов и в последующем может выполнять другие должностные обязанности в контексте полученных знаний о продукте. Эта участь не миновала никого на предприятии – нынешний президент компании, прежде чем возглавить ее более 2 лет проработал на производстве, все продавцы могут при разговоре с клиентами обсуждать любые нюансы продаваемой техники без обращения к конструкторам. Более того, все продавцы могут на месте, на объекте осуществить любую настройку и перенастройку электропривода, а также решать вопросы по более сложным вопросам подключения и настройки приводов с цифровыми протоколами непосредственно с работниками эксплуатации на объектах.

Данный же случай произошел из-за того, что в процессе переезда предприятие допустило отставание в графике поставок продукции своим потребителям и работало по удлиненному рабочему дню. Т.е. фактически мы видим производственный аврал, только без суеты, беготни и спешки – обычный рабочий процесс, но с привлечением всех имеющихся ресурсов фирмы для его устранения.

Несколько слов о получении заданий на работы. Нас интересовало каким образом рабочие получают задание на смену и как они его закрывают. Как и положено технологической компании, все выглядело элегантно и просто. Задание на ежедневные работы как таковое не выдается, на экран дисплеев, расположенных в конце производственной линии, выводится информация о текущих заказах и их очередности. Рабочие собирают продукцию в порядке закрытия ближайших заказов. После сборки этих позиций, любой рабочий через клавиатуру, расположенную рядом с экраном вводит информацию о сборке изделия – выделяет его цветом.

На фотографии как раз видно, как формируется отгрузка по заказу компании БИРС.

Готовая продукция упаковывается позаказно для клиентов на производственном участке и вывозится перевозчику с места сборки.

Я долго допытывался у сопровождавших, как часто у них появляется брак и что они делают с бракованными деталями и узлами. После некоторого непонимания, он сказал, что брак иногда бывает, например, когда уронят какой-нибудь корпус или еще в силу других непредвиденных ситуаций. Но так как из брака все равно не получишь нормальной продукции, т.е. он является мусором, то его и складируют на участке складирования мусора. После моего удивленного вопроса, как же они могут быть уверены, что рабочий не использует брак повторно и что надо бы запирать такие места, последовал категоричный ответ – это невозможно. На момент нашего посещения в нем не было ни одной отбракованной детали – только мусор от упаковок.

Были еще посещения испытательной лаборатории, где тестируются новые разработки и проходят периодические испытания собственные продукты. Было посещение инженерного центра, где нам показали новые разработки, которые увидят свет в 2012 году – такие как многооборотные электроприводы. Была практическая работа по обучению сервисному обслуживанию приводов. Была практическая работа по сборке разных типов приводов своими руками. Да много еще чего было, что не может уместиться в рамки обычной журнальной статьи.

Мы покидали предприятие со смешанными чувствами. Было чувство удовлетворения увиденным и чувство надежности за продукт, который представляет на российском рынке наша компания. В то же время, было грустно и обидно за состояние и условия в которых работают российские заводы, производящие аналогичную продукцию, за состояние нашей кооперации, да за много чего еще, что есть в мире и чего нет у нас.

Тем не менее, с надеждой на лучшее.

Сеул. Сентябрь 2011.

Эффект синергии при объединении лучших технических решений

Справка: эффект синергии – возрастание эффективности деятельности в результате соединения отдельных частей в единую систему таким образом, что продуктивность полученной комбинации выше, чем сумма ее отдельных элементов.

Мы продаем отличные электроприводы. Высокое качество изготовления, длительный ресурс безотказной работы (до 1 млн циклов), широкий диапазон опций при очень умеренной цене – это факторы, которые на протяжении почти 5 лет работы на российском рынке ценят наши постоянные потребители. И порой бывает очень странно слышать просьбы заказчиков установить отличные приводы на арматуру сомнительного качества, которую выбрал отдел снабжения предприятия. Это могут быть дисковые затворы с кривыми геометрическими размерами и произвольно расположенными отверстиями для крепления приводов, это могут быть шаровые краны со следами сварки в критичных местах и т.д. Почему это нас тревожит? Потому что есть правило, согласно которому характеристики системы (надежность, производительность и т.д.) определяются характеристиками самого слабого звена. В нашем случае таким звеном является трубопроводная арматура сомнительного качества.

В таких случаях, мы апеллируем к нескольким аргументам. Первый это ресурс работы. Если стандартный качественный дисковый затвор с мягким уплотнением до диаметра 300 ммимеет паспортный ресурс порядка 3000–6000 циклов, то дисковые затворы сомнительного качества могут начать протекать после 300–500 циклов открыто-закрыто. Т.е. уплотнения на затворе придется менять быстрее в 10–12 раз по сравнению с качественной продукцией. Очевидно, что разница между ценой покупки качественного продукта и сомнительного ликвидируется очень быстро. Отсюда вопрос к людям, принимающим решение – а есть ли смысл в таких закупках?

Аргумент номер два – если продукция электроприводная, то очевидно, что при смене уплотнений придется снимать и электропривод. И будет очень хорошо, если его при снятии и последующей установке настроят так, как положено настраивать электроприводы и он не будет в последующем причиной повышенного износа мягкого уплотнения или частых срабатываний ограничителей момента (а при их отсутствии перегорания электродвигателей). А если персонал неквалифицированный, малообученный и вообще имеет о такой технике весьма смутное представление?

На протяжении 5 лет занимаясь продвижением качественных электро- и пневмоприводов из технологической Кореи, пришло понимание, что необходимо соединять преимущества верхней и нижней части комплектов электрофицированной арматуры и представить потребителям электроприводов такую же качественную и надежную трубопроводную арматуру от зарекомендовавшего себя Корейского производителя. Посещением наиболее интересных производителей арматуры, ознакомление с процессом производства, контролем качества и коммерческим переговорам и была посвящена поездка в сентябре этого года. По результатам этой поездки были достигнуты договоренности о представлении интересов южнокорейской компании Unicom на российском рынке. О самой компании более подробно напишем в будущих публикациях. Теперь о продуктах.

Unicom производит дисковые затворы центричной, двух- эксцентриковой и трех- эксцентриковой геометрии. Диапазон диаметров от 50 до 2100 мм. Максимальные давления до 10 Мпа. Диапазон рабочих температур от -196 до 650 °С. Исполнения корпусов – межфланцевые, фланцевые и под приварку. Ценовое позиционирование совпадает с ценовым позиционированием представляемых нами электроприводов – максимальное качество за умеренные деньги. И этому качеству есть фактические подтверждения – компания в этом году выиграла очень крупный 5 – летний тендер (примерно на 3 годовых объема производства) на поставку своей продукции для компании Exxon. В конкурсе участвовали такие гранды как Breycontrols, Tyco и кто-то их немецких производителей.

Если возвращаться к преимуществам для потребителей, то можно вернуться к аргументации. Мы видели результаты ресурсных испытаний в лаборатории завода – ресурс работы некоторых исполнений трех- эксцентриковых дисковых затворов достигал 1 млн циклов. Стандартные показатели превышали 0,5 млн циклов. Если переложить его на сравнение с затворами с мягкими уплотнениями, то разница в ресурсах составляет уже не десятки, а сотни раз. Эти показатели становятся сравнимыми с показателями ресурса электроприводов.

Второй аргумент при таком соединении (корейский привод + корейская арматура) отпадает сам собой – никаких снятий и последующих установок электроприводов делать не нужно – ресурсы практически идентичны.

Появляется третий аргумент в пользу такого сочетания, который исходит из конструктивных особенностей эксцентричных затворов. Так как эксцентричность конструкции позволяет диску не соприкасаться с седлом арматуры практически на протяжение всего хода арматуры, то это способствует уменьшению крутящего момента на валу привода. Это означает, что при равных условиях, для двух- и трех- эксцентрикового затвора можно будет выбрать менее мощный электропривод, что позволит уменьшить затраты на закупку.

Четвертным аргументом будет являться возможность применения таких затворов для регулирования потоков сред. Расходная характеристика близкая к линейной, длительный ресурс работы арматуры и привода, небольшая строительная длина и, главное, цена существенно меньшая, чем при применении регулирующих шаровых кранов и клапанов, делает их применение экономически более чем оправданным.